https://revistas.unisucre.edu.co/index.php/rpg/issue/feed 2023-04-25T21:58:24-05:00 John Arturo Buelvas Parra jabp2712@gmail.com Open Journal Systems <p>La revista electrónica de la Facultad de Ciencias Económicas y Administrativa busca mantener una interacción permanente entre la comunidad académica e investigativa que sirva como referente científico y académico a todos los actores, y está diseñada para presentarse en un medio virtual utilizando la web y tiene como nombre “<strong>Pensamiento Gerencial</strong>”; su contenido temático está orientado hacia el ámbito administrativo, empresarial, económico y contable. El objetivo es publicar artículos científicos derivados de investigaciones, artículos de revisión bibliográfica, notas cortas, estudio de casos y revisión de textos enmarcados dentro de la comunidad económica, administrativa y contable. Surge como una respuesta a la necesidad de contar con una publicación de calidad, basada en la evidencia y de fácil lectura que integre el conocimiento adquirido en el campo de la investigación de las Ciencias Económicas y Administrativas en el entorno local, regional, nacional e internacional.</p> <p>Esta revista tiene su periodicidad semestral a partir del año 2021 y es arbitrada con sistema doble ciego y soportada en bases indizadas.</p> https://revistas.unisucre.edu.co/index.php/rpg/article/view/999 2023-04-25T21:58:24-05:00 John Alexander Campuzano Vásquez jcampuzano@utmachala.edu.ec Alberto Gregorio Castellano Montiel alberto.castellano@unisucre.edu.co

<h1>RESUMEN</h1> <p>&nbsp;</p> <p>El presente ensayo tiene cono finalizar analizar en contexto teórico la relación entre Crecimiento Económico, la Teoría económica y el Estado, en este sentido, en las últimas tres décadas se discute entre los economistas a nivel mundial sí es mejor, más, o menos Estado, si el crecimiento y los beneficios sociales de tener un Estado de bienestar pueden conseguirse sin la disciplina fiscal y monetaria que vigilan los organismos multilaterales de crédito, si se puede evitar la angustia de tener déficits presupuestarios mayores a los porcentajes establecidos en el marco legal de cada país, o si la cantidad de dinero en circulación puede motivar el consumo.</p> <p><strong>Palabras clave:</strong> Crecimiento Económico, Estado, Teoría Económica.</p> <p>&nbsp;</p> <h1>ABSTRACT</h1> <p>&nbsp;</p> <p>The present essay has to end by analyzing in a theoretical context the relationship between Economic Growth, Economic Theory and the State, in this sense, in the last three decades there has been a debate among economists worldwide whether it is better, more, or less State, if the growth and social benefits of having a welfare state can be achieved without the fiscal and monetary discipline monitored by multilateral credit organizations, if the anguish of having budget deficits greater than the percentages established in the legal framework of each country can be avoided country, or if the amount of money in circulation can motivate consumption.</p> <p><strong>Keywords:</strong> Economic Growth, State, Economic Theory.</p>

2021-12-07T00:00:00-05:00 Derechos de autor 2023 https://revistas.unisucre.edu.co/index.php/rpg/article/view/998 2023-04-25T21:41:20-05:00 Aylin Patricia Pertuz Martínez aylin.pertuz@unisucre.edu.co John Arturo Buelvas Parra john.buelvas@unisucre.edu.co Álvaro Enrique Santamaría Escobar alvaro.santamaria@unisucre.edu.co

<h1>RESUMEN</h1> <p>Este artículo tiene como finalidad interpretar el desarrollo de las empresas de transportes y empresas de negocios complementarios en la ciudad de Sincelejo entre los años de 1950 a 1970. La investigación fue de enfoque cualitativo, de tipo descriptivo y de diseño documental. Las fuentes fueron primarias. La unidad de análisis fueron las empresas del sector transporte y sus negocios relacionados; la unidad metodológica correspondió a los protocolos notariales de la ciudad de Sincelejo. En los años cincuenta y sesenta la ciudad de Sincelejo contó con un grupo de empresas que facilitó el transporte de pasajeros al interior de la ciudad como con pueblos circunvecinos, así como de carga. Fueron pocas las empresas que superaron un capital inicial de $120.000. En algunos casos, el negocio del transporte estaba unido a una actividad económica principal por parte de la sociedad. Generalmente se conformaban para un periodo de tiempo no superior a diez años. Característica del sector fue la asociación entre personas para la constitución de sociedades.</p> <p><strong>Palabras clave:</strong> empresas de transporte, sociedades, empresarios, Sincelejo.</p> <h1>ABSTRACT</h1> <p>The purpose of this article is to interpret the development of transport companies and complementary business companies in the city of Sincelejo between the years of 1950 and 1970. The research was of a qualitative approach, descriptive and documentary design. The sources were primary. The unit of analysis was the companies of the transport sector and its related businesses; the methodological unit corresponded to the notarial protocols of the city of Sincelejo. In the fifties and sixties, the city of Sincelejo had a group of companies that facilitated the transport of passengers within the city and with neighboring towns, as well as cargo. Few companies exceeded an initial capital of $120,000. In some cases, the transport business was linked to a main economic activity on the part of the company. Generally they were formed for a period of time not exceeding ten years. Characteristic of the sector was the association between people for the constitution of companies.</p> <p><strong>Keywords:</strong> transport companies, Sincelejo, companies, businessmen.</p>

2021-12-07T00:00:00-05:00 Derechos de autor 2023